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为调整我国的能源结构，减少化石燃料的开采应用，提升资源利用率，利用生物质能是必然选择。生物质颗粒燃料与生物质燃烧机的结合，对环保产业的发展也有着极大的促进作用。那么，在经济性方面生物质颗粒的应用又有着哪些优势性呢？1、生物质颗粒原料经过压缩成型后，其体积大幅减小从而更便于运输、贮存和使用，减少了运输和储存费用。2、生物质颗粒燃料能大大提高木质材料的燃烧性能，热效率可以提高八成以上，1吨生物质颗粒燃料所产生的热量相当于0.8吨煤。在用料上，少量的燃料即可达到所需热量，节约燃料用量。生物质燃烧技术无疑是目前适合我国国情的、生物质大规模洁净利用途径中较成熟、简便可行的方式之一，在不需对现有燃烧设备作较大改动的情况下即可获得很好的燃烧效果，其推广应用对于推动我国生物质能利用技术的发展、保护环境与改善生态、提高农民生活水平等具有重要的作用。
生物质成型运河颗粒燃料，简称"运河颗粒燃料"是选用农林废弃物（如各种秸秆、木屑、树枝，碎木屑等）作为原材料，通过破坏、烘干、混合、揉捏等工艺流程，制成的成型（如颗粒状、棒状、块状和球状等）燃料。首要用于代替传统化石动力（煤、油、天然气），是一种新式高效节能环保的动力供给形式。生物质成型燃料的成分构成颗粒燃料由可燃质、无机物和水分组成，首要含有碳（C）、氢（H）、氧（O）及少量的氮（N）、硫（S）等元素，并含有灰分和水分。各种成分构成如下：碳：颗粒燃料属于低碳燃料，含碳量少（约为45-50%），尤其固定碳的含量低（约为16%），因而焚烧时碳排放低。氢：颗粒燃料含氢量多（约为5-8%），蒸发分高（大于70%），因而焚烧特性好。氧：运河颗粒燃料含氧量高（约35-40%）。生物质燃料含氧量明显地多于矿物质煤，它使得生物质燃料易于引燃。硫：运河颗粒燃料中含硫量少于0.08%,环保特性好，焚烧时不用设置烟气脱硫装置。灰分：颗粒燃料采首要用高品质的木质类生物质作为原料，灰分含量较低，只有1.5-3%.生物质成型颗粒燃料的特性作为高品质的均质燃料，成型燃料在输送、储存、传动和焚烧方面都能够自动控制，其便利程度能够与轻质燃油媲美。
将农作物秸秆和农业加工剩余物、薪材及林业加工剩余物、禽畜粪便、工业有机废水和废渣、城市生活垃圾和能源植物，转换为多种终端能源如电力、气体燃料、固体颗粒燃料和液体燃料。在此转化加工过程中，生物质燃料加工的基本环节包括了筛选、拌料、上料、制粒等基本流程，生物质燃料加工厂家需要从原料选择、加工工艺参数控制以及生产燃料的性状方面做严格把控，以保证生物质燃料加工的品质。今天我们就来说说筛选环节要经历哪些程序生物质燃料的制作也是由不同的成分组成，一种原料中有很多种的组成成分，如果想提高燃料的燃烧性能，就需要对成分的组成有严格的要求，符合行业标准。加工成型产品的品质也是需要按照一定标准进行相关筛选的，水分和灰分是生物质燃料中的重要成分，会因为环境的改变而发生变化，并不是好控制的。水分含量加大时，其他成分含量相应地减少；反之，则增加。燃料成分在不确定的因素下将这一部分忽略，会有较大的差别。对于生物质燃料而言，水分蒸发是一个吸热过程，水分含量越高，蒸发所需要的能量就越高，燃料燃烧释放出来的能量相对越低。因此，对于产出燃料颗粒的品质筛选需要通过对水分等相关性质的测试。此外，颗粒的外观品质也是作为筛选的重要标准之一。
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